Nous apportons à chaque projet l'attention personnalisée qu'il mérite

Nous assurons les opérations de crusher feed, incluant le chargement et le transport du minerai vers l’installation de concassage.

Les travaux comprennent la gestion des fronts miniers, le contrôle des granulométries et la continuité de l’alimentation du concasseur.

Les opérations sont menées à l’aide de flottes de chargement et de transport adaptées, garantissant des volumes supérieurs à 300 TPH.

Sur le projet aurifère de Boto, MCI a réalisé des infrastructures hydrauliques et minières critiques, incluant le Surface Water Management (SWM), le Fresh Water Basin (FWB – 400 000 m³) et la Tailings Storage Facility (TSF – environ 23 Mm³).

Les travaux comprennent la construction de bassins, de digues en remblais techniques, de systèmes de drainage et de géomembranes HDPE.

Ces ouvrages assurent la gestion de l’eau, le confinement des résidus et la protection environnementale du site.

Ils ont été exécutés conformément aux standards internationaux de qualité, de sécurité et de durabilité.

La phase II du projet Tri-K vise à améliorer les performances de l’usine CIL existante par l’ajout d’équipements clés : un concasseur de galets, un épaississeur de pulpe, un réservoir CIL supplémentaire et une extension de l’unité de détoxification. Une mise à niveau de la ligne d’oxygène est également envisagée. 

•⁠ ⁠pebble crusher unit.

•⁠ ⁠pre-leach thickener.

•⁠ ⁠CIL tank.

•⁠ ⁠L’extension de l’unité detox 

•⁠ ⁠une mise à niveau de la ligne de production d’oxygéne 

•⁠ ⁠Pipe rack.

Le projet de Boto est situé à l’est du Sénégal, à proximité des frontières du Mali et de la Guinée, et à 88 km de la ville de Kédougou. La mine se trouve dans l’emprise du couloir de cisaillement sénégalo-malien, large de 5 km et long d’environ 200 km, qui abrite plusieurs gisements de classe mondiale, dont Loulo et Fekola, actuellement en production.

MCI Sénégal est en charge des travaux suivants :

• Construction des infrastructures de la mine (TSF/Earthwork, minerais)
• Construction du bassin d’eau douce (Fresh Water Pond - FWP)
• Construction du système de gestion des eaux de surface (Surface Water Management - SWP)

MCI est également responsable de l'exploitation de deux gisements ainsi que des travaux de dynamitage pour les préparatifs.

La raffinerie de Brahms est une raffinerie modulaire conçue pour traiter une grande variété de pétrole brut. Elle a une capacité de 12 000 barils de pétrole par jour, avec un stockage de 38 000 m³ de brut et 151 700 m³ de produits raffinés.

Les travaux consistent en :

• La préparation du site, incluant la création des voies d'accès et de la base vie
• La construction d'un port pétrolier de plus de 200 mètres linéaires pour accueillir des navires de 25 000 tonnes
• Les travaux de terrassement
• Les travaux de fondation pour la future raffinerie

Il s'agit de la construction de la deuxième phase du Tailing Storage Facility (TSF) sur le projet TRI-K en Guinée.

Les travaux consistent en :

• Le déplacement de plus de 2 millions de m³ de terre pour la création de la digue
• La fourniture et la pose de géomembrane
• L'installation d'un système de décantation comprenant une conduite forcée enrobée de béton et un dissipateur d'énergie
• La mise en place d'infrastructures associées : dérivation des eaux pluviales, tranchées, drains de pied, canalisation (pipe PEHD), pièges à limon, dissipateur d'énergie, etc.

Dans le cadre de l'augmentation de sa capacité, MCI est en charge, depuis 2023, des travaux d'exploitation minière sur la mine de TRI-K.

Les travaux incluent :

• Le déplacement de plus de 17 millions de tonnes de minerai par an
• La mise en stock du stérile
• Le transport des minerais vers l'usine
• Le forage et le dynamitage (Blasting and drilling)